盘点丨不同身躯相同心脏，这些跑车的前身全是

作为美国超级跑车的代表车型之一，道奇蝰蛇自1989年推出以来，至今仍是性价比最高的超级跑车之一。与我们常见的老款跑车福特GT、克尔维特等相比，蝰蛇是更年轻有活力，但作为“后生”，蝰蛇并不逊色于老牌车企。

直到今天，道奇蝰蛇仍然是最著名的超级跑车之一，然而，道奇蝰蛇不仅仅是一辆超级跑车。即便在科技飞速发展的今天，对于小众、优质的车企来说，倾其所有的心血去搭建一个平台，其实也是吃力不讨好的。我们前面提到的Viper不仅仅是一辆超级跑车，其实是因为Viper也为这些跑车提供了一个成熟的平台，让我们可以看到更多和道奇Viper一样优秀的超级跑车。

1.阿尔法罗密欧 TZ3

TZ3 是阿尔法罗密欧为庆祝成立 100 周年而诞生的车型。 TZ3首先出现在意大利。据了解，TZ3一共生产了9辆，这款大作所使用的平台是道奇蝰蛇SRT-10。标志性的设计让TZ3更具吸引力，尤其是尾部。同样，它由8.4L V10发动机提供动力。据了解，TZ3是由德国收藏家马丁·卡普委托制作的。

2、德文GTX

这可能是你从未听说过的品牌。德文郡是一家美国汽车制造商。与传统的超级跑车品牌不同，这家车企与前者相比，只能算是一个“小作坊”。为此，这家厂商要想开发自有品牌的车型，就需要借用其他成熟的平台。因此，德文GTX是一款以道奇蝰蛇为基础打造的超级跑车。

2009 年，德文 GTX 在圆石滩车展上展出，并在首次亮相后，这家制造商看到了良好的前景，接洽了克莱斯勒。洽谈合作后，克莱斯勒表示将为汽车公司提供资金。然而，由于后期美国汽车业不景气，克莱斯勒无力自保，最终别无选择。超过。而这家厂商也在德文GTX的光芒下消失了。

3, VLF?Force?1

VLF 和德文也是美国的汽车制造商，但与德文不同的是，VLF 的前身比德文更有潜力。 VLF 最初是由前通用汽车副总裁 Bob Lutz 和 Gilbert Villarreal 共同创立的公司。它最初被命名为 VL，后来随着设计师 Henrik Fisker 的加入，它被正式命名为 VLF。

2015 年，VLF 的设计师与道奇 Viper 测试和赛车手交谈后对彼此的想法，一拍即合。在一致认为毒蛇应该体现更多价值后，他们正式开始改造毒蛇。最后，VLF 的第一辆跑车，VLF？力量？ 1、在2016底特律车展上展出。创始人看到商机后，决定生产50 VLF？力量？ 1、售价28.6万美元。正式发布后，立即预约。

4、道奇蝰蛇防御者

道奇蝰蛇防御者A跑车，即使是现在，依然表现出科幻感。 1994年，克莱斯勒推出了一部名为《毒蛇》的电视剧。图中的跑车是专门为电视剧打造的车型。与电影中出现的大多数汽车不同，之前的车型基本上都是由电影设计师设计的，而这款跑车则是由克莱斯勒制造公司专门设计的。

当然，车子基本都换了，除了我们裸体看得见的地方眼睛新，但本质上，它仍然是道奇蝰蛇。就性能而言，这款跑车的初衷并不是为超跑而生，更多的体现在电视剧中超跑的身影上。也正因为如此，这款跑车自始至终都没有向公众发售，有没有作为收藏出售，我们不得而知。

5.克莱斯勒FirePower

克莱斯勒FirePower自2005年推出后，被大多数媒体和消费者一致认为是一款更先进、更精致的道奇蝰蛇。事实上，正如他们所认为的，新车在设计上非常时尚，尤其是在内饰设计上。时至今日，新车所体现的奢华质感，依然不逊色于当下的主流豪车。作为一款跑车，它超越了人们对跑车的印象。曾几何时，人们认为这是一辆豪车。

不幸的是，由于经济危机，克莱斯勒最终放弃了这款跑车，最终因为没有投产而消失在我们的视线中。试想一下，即使这辆车看起来像16年前的样子，它仍然会成为一个受欢迎的项目。

除了上述车型外，还有很多采用道奇蝰蛇平台的车型。本文仅简要说明各型号的由来。从这些车型中，我似乎可以看出那个时期人们对跑车的服从和热爱，即使现在也是如此，但在现实生活中，你很少看到这些不同的跑车。

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